廣聯(lián)用八點講解美國嘉仕達Gast無油氣動馬達選型指導(dǎo)：

　　氣動馬達是以壓縮空氣為工作介質(zhì)的原動機，它是采用壓縮氣體的膨脹作用，把壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的動力裝置。

　　各類型式的氣動馬達盡管結(jié)構(gòu)不同，工作原理有區(qū)別，但大多數(shù)氣動馬達具有以下特點:

　　1.可以無級調(diào)速。只要控制進氣閥或排氣閥的開度，即控制壓縮空氣的流量，就能調(diào)節(jié)馬達的輸出功率和轉(zhuǎn)速。便可達到調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速和功率的目的。

　　2.能夠正轉(zhuǎn)也能反轉(zhuǎn)。大多數(shù)氣馬達只要簡單地用操縱閥來改變馬達進、排氣方向，即能實現(xiàn)氣馬達輸出軸的正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)，并且可以瞬時換向。在正反向轉(zhuǎn)換時，沖擊很小。氣馬達換向工作的一個主要優(yōu)點是它具有幾乎在瞬時可升到全速的能力。葉片式氣馬達可在一秒半的時間內(nèi)升至全速;活塞式氣馬達可以在不到一秒的時間內(nèi)升至全速。利用操縱閥改變進氣方向，便可實現(xiàn)正反轉(zhuǎn)。實現(xiàn)正反轉(zhuǎn)的時間短，速度快，沖擊性小，而且不需卸負荷。

　　3.工作安全，不受振動、高溫、電磁、輻射等影響，適用于惡劣的工作環(huán)境，在易燃、易爆、高溫、振動、潮濕、粉塵等不利條件下均能正常工作。

　　4.有過載保護作用，不會因過載而發(fā)生故障。過載時，馬達只是轉(zhuǎn)速降低或停止，當過載解除，立即可以重新正常運轉(zhuǎn)，并不產(chǎn)生機件損壞等故障。可以長時間滿載連續(xù)運轉(zhuǎn)，溫升較小。

　　5.具有較高的起動力矩，可以直接帶載荷起動。起動、停止均迅速?？梢詭ж摵蓡印?、停止迅速。

　　6.功率范圍及轉(zhuǎn)速范圍較寬。功率小至幾百瓦，大至幾萬瓦;轉(zhuǎn)速可從零一直到每分鐘萬轉(zhuǎn)。

　　7.操縱方便，維護檢修較容易 氣馬達具有結(jié)構(gòu)簡單，體積小，重量輕，馬力大，操縱容易，維修方便。

　　8.使用空氣作為介質(zhì)，無供應(yīng)上的困難，用過的空氣不需處理，放到大氣中無污染 壓縮空氣可以集中供應(yīng)，遠距離輸送

　　由于GAST氣馬達具有以上諸多特點，故它可在潮濕、高溫、高粉塵等惡劣的環(huán)境下工作。除被用于礦山機械中的鑿巖、鉆采、裝載等設(shè)備中作動力外，船舶、冶金、化工、造紙等行業(yè)也廣泛地采用。

　　特點包括:

　　1) 可變轉(zhuǎn)速,可變轉(zhuǎn)速;

　　2) 防爆 - 無火花; 不起靜電

　　3) 運轉(zhuǎn)不發(fā)熱;

　　4) 不會燒壞;

　　5) 正反轉(zhuǎn)方向都可以。

　　折疊優(yōu)缺點

　　Gast氣動馬達與和它起同樣作用的電動機相比，其特點是外殼體輕，輸送方便;又因為其工作介質(zhì)是空氣，就不必擔心引起火災(zāi);氣動馬達過載時能自動停轉(zhuǎn)，而與供給壓力保持平衡狀態(tài)。由于上述特點，因而氣動馬達廣泛應(yīng)用于礦山機械、易燃易爆液體及氣動工具等場合。

　　氣動馬達與液壓馬達相比:

　　優(yōu)點

　　(1)工作安全，具有防爆性能，同時不受高溫及振動的影響;

　　(2)可長期滿載工作，而溫升較小;

　　(3)功率范圍及轉(zhuǎn)速范圍均較寬，功率小至幾百瓦，大至幾萬瓦;轉(zhuǎn)速可從每分鐘幾轉(zhuǎn)到幾萬轉(zhuǎn)。

　　(4)具有較高的起動轉(zhuǎn)矩.能帶載啟動;

　　(5)結(jié)構(gòu)簡單，操縱方便，維修容易，成本低

　　缺點

　　(1)速度穩(wěn)定性差;

　　(2)輸出功率小，效率低，耗氣量大;

　　(3)噪聲大，容易產(chǎn)生振動?！　∪~片式氣動馬達與相似功率的活塞式馬達相比，其體積更小，重量更輕，造價更低。簡單的設(shè)計和結(jié)構(gòu)使它們在大多數(shù)情況下能在任何安裝角度位置運轉(zhuǎn)。葉片式馬達的轉(zhuǎn)速、扭矩和功率范圍更廣，是的氣動馬達形式。徑向活塞氣動馬達運轉(zhuǎn)速度比葉片式馬達低。具有優(yōu)良的起動和速度控制性能。特別擅長在低速和重負載情況下運行。標準運轉(zhuǎn)位置為水平位置。可反轉(zhuǎn)/單向旋轉(zhuǎn)氣動馬達單向旋轉(zhuǎn)氣動馬達的轉(zhuǎn)速、扭矩和功率額定值都稍高于同一系列可反轉(zhuǎn)氣動馬達當選用氣動馬達時，請記住技術(shù)規(guī)格列表僅展示了在特定壓力-90psig(6bar)時的一組性能數(shù)字。氣動馬達的標定性能是該壓力下的工作性能。通過調(diào)節(jié)壓力、供氣或排氣，同一馬達可實現(xiàn)許多不同的轉(zhuǎn)速。扭矩和功率。當它們在低于40psig的壓力下運轉(zhuǎn)時，其性能可能會不穩(wěn)定。一個應(yīng)遵循的規(guī)則是以可達到空氣壓力的約70%為基準，來決定氣動馬達的大小。這樣能有額外的功率用于氣動和可能的超載。

　　最大功率:未經(jīng)調(diào)速的氣動馬達在空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速約50%時，輸出最大功率，而經(jīng)調(diào)速的馬達在空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速約80%時，達到其峰值功率。

　　工作轉(zhuǎn)速:當選用氣動馬達時，應(yīng)當考慮工作轉(zhuǎn)速，而不是空載轉(zhuǎn)速未經(jīng)調(diào)速的氣動馬達不應(yīng)當空載運轉(zhuǎn)。性能曲線指示出應(yīng)使馬達運轉(zhuǎn)的最高轉(zhuǎn)速。銘牌上壓印轉(zhuǎn)速的出現(xiàn)只是為了達到標識目的。

　　所需扭矩:與氣動馬達運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速同樣重要的是工作扭矩。轉(zhuǎn)速和扭矩兩個因素的結(jié)合決定了所需馬達的功率。當選用馬大時，必須注意堵轉(zhuǎn)扭矩和額定扭矩之間的區(qū)別。

　　轉(zhuǎn)速和扭矩:起動扭矩是堵轉(zhuǎn)扭矩的75%左右，任何轉(zhuǎn)速時的運轉(zhuǎn)扭矩或額定轉(zhuǎn)速扭矩都可以接近馬達性能曲線，或者用下列公式計算:

　　P=M*n/9550

　　P=輸出功率 單位KW

　　M=額定扭矩 單位Nm

　　n=額定轉(zhuǎn)速 單位rp

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